Während zuhause der November grau wird, segelst du hier bei 23 Grad durch türkises Wasser: eine Woche über die östlichen Kanaren — Fuerteventura, die winzige Isla de Lobos, das autofreie La Graciosa und Lanzarotes Vulkanküste. Getragen vom zuverlässigen Passat, ab Nürnberg in fünf Stunden.
Die Kanaren sind Europas Ganzjahres-Segelrevier — und im November zeigen sie ihre beste Seite. Der Nordost-Passat weht dann stabil und zuverlässig, anders als der launische Mittelmeer-Wind: ein träger, treuer Freund, ideal auch für Crews, die noch Meilen sammeln. Zwischen den Inseln beschleunigt er in den Kanälen um etliche Knoten — spannende, sportliche Stunden — und dahinter warten Ankerbuchten mit Wasser so klar, dass der Anker auf zehn Meter sichtbar ist.
Es ist ein Atlantik-Revier: die Welle ist lang und gezogen, nicht brechend. Es fühlt sich größer an als das Mittelmeer, weiter, ein bisschen wilder — und genau das macht den Reiz.
Warum KW 46 (Mitte November)
Wir legen den Törn bewusst in die Woche 46 statt in den Oktober. Drei Gründe: Der Passat steht Mitte November am stabilsten (NE 15–25 kn, berechenbar). Die großen Atlantik-Rallyes sind durch, die Häfen wieder frei. Und die Flüge ab Nürnberg sind im November am günstigsten — der Kalima, der herübergewehte Saharastaub, der im Frühherbst manchmal den Himmel trübt, ist dann meist Geschichte.
Während zuhause der November grau wird, liegst du vor Anker in türkisem Wasser — der Anker auf zehn Meter sichtbar.
Die Route, Etappe für Etappe
Ein möglicher Verlauf über die östlichen Inseln — die Reihenfolge entscheiden Passat und Crew. Basis je nach Charter Marina Rubicón/Puerto Calero (Lanzarote) oder Corralejo (Fuerteventura).
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Start: Fuerteventura / Lanzarote Corralejo bzw. Marina Rubicón
Ankommen, einchecken, erstes Abendessen im Hafen. Fuerteventura ist ab Nürnberg direkt angeflogen — von Lanzarote sind es nur wenige Meilen übers Wasser.
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Isla de Lobos Naturschutzgebiet · unbewohnt
Ein winziges, vulkanisches Eiland zwischen Fuerteventura und Lanzarote. Türkise Lagune (Playa de la Concha), ein einsamer Leuchtturm, sonst nichts als Wind und Fels. Ankern, schwimmen, staunen.
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La Graciosa autofrei · Playa Francesa
Die achte Kanareninsel: keine Autos, Sandstraßen, ein verschlafenes Fischerdorf. Vor der Playa Francesa ankern und über den Rand des Archipels blicken — das ist Segeln, wie man es sich erträumt.
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Lanzarotes Nordküste Órzola · Beschleunigungszone
Zwischen La Graciosa und Lanzarote drückt der Passat durch den Kanal — hier wird's sportlich. Danach die zerklüftete Nordküste mit dem Blick auf die grünen Terrassen von César Manriques Insel.
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Papagayo Lanzarote Süd · Badebuchten
Die schönsten Strände Lanzarotes: eine Kette goldener Buchten unter niedrigen Klippen. Anker fallen lassen, ins Wasser springen, die Sonne über Fuerteventura untergehen sehen.
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Zurück zur Basis Finale
Ein letzter Schlag zurück zum Ausgangshafen — salzig, sonnengegerbt und mit dem festen Vorsatz, wiederzukommen.
Beschleunigungszonen & lange Welle — plane die Kanäle.
Zwischen den Inseln (v. a. Lanzarote–La Graciosa und im Süden) frischt der Passat durch den Düseneffekt spürbar auf — plane diese Passagen bewusst. Die Atlantik-Welle ist lang und gutmütig, aber wer seekrank wird, nimmt vorsorglich etwas mit. Genau solche Revier-Eigenheiten plant unser Törn-Tool mit ein.
Es bleibt eine Entscheidungshilfe — amtliche Seekarten, aktuelle Wetterberichte und eigene Revierplanung ersetzt es nicht und soll es nicht.
Was es ehrlich kostet
Segeln auf den Kanaren muss nicht teuer sein — wenn man sich als Crew ein Boot teilt und die Flüge im günstigen November bucht. Bei Join the Captain liegen die echten Kosten offen: Charter, Skipper-Gage und Service-Fee als eigene Zeilen, die Bordkasse offen kalkuliert. Der Flug ab Nürnberg kommt separat dazu.
Ab rund 740 € pro Person (+ Flug)
Je größer die Crew, desto günstiger pro Person — ihr teilt euch dasselbe Boot.
- Crew 4 (klein & privat)
- ab ~990 € p. P. / Woche
- Crew 6
- ab ~840 € p. P. / Woche
- Crew 8 (günstigste)
- ab ~740 € p. P. / Woche
- Service-Fee
- ~20 %, als eigene Zeile
- Flug ab Nürnberg
- ab ~40 € (Nov, direkt)
So kommst du hin (ab Nürnberg)
Der Clou: Von Nürnberg gibt es Direktflüge — kein Umsteigen, rund 5 Stunden. Werbelinks (*) sind gekennzeichnet.
- Flug: ab Nürnberg (NUE) direkt nach Fuerteventura (FUE) oder Gran Canaria (LPA) mit Corendon/Eurowings — November ab ~40 €. Flüge vergleichen →*
- Transfer: vom Flughafen zur Marina (Rubicón/Corralejo) ca. 20–40 Min. Transfer vorab festmachen →*
- Mietwagen (für Tage an Land vor/nach dem Törn): Mietwagen vergleichen →*
- 🔒 Reiseversicherung: für Atlantik-Törns sinnvoll — kläre vorab, ob deine Police Segeltörns abdeckt.
* Werbelink (Affiliate): Buchst du darüber, bekommt Join the Captain eine kleine Provision — für dich ändert sich am Preis nichts.
So kommst du an Bord
Du brauchst kein eigenes Boot, keine fertige Crew und keinen Segelschein: Du machst das Quiz, wir matchen dich mit einer passenden Crew, und Captain Chris fährt selbst mit. Wie Join the Captain genau funktioniert — Vorteile, Sicherheit & der Vergleich →
Diese Route als Segelwoche mit Captain Chris
Wir fahren die östlichen Kanaren in der KW 46 (Mitte November 2026). Die Crew formt sich über das Matching — deinen festen Platz bekommst du, sobald wir zueinander passen.
Ein Beitrag von Join the Captain — der Vermittlungsplattform fürs bezahlbare Mitsegeln. Preise sind recherchierte Richtwerte für November 2026; die verbindliche Kalkulation entsteht mit deiner Crew. Reviertipps und Routen-/Wetterplanung sind Entscheidungshilfen und ersetzen keine amtliche Seekarte oder Seemannschaft. Fotos: Pixabay (Platzhalter — später eigene Törn-Fotos). Mehr Reviere & Tools auf join-the-captain.org.